3月14日,《南昌日報(bào)》對公司S49楓生快速路北段提升改造工程最新施工進(jìn)展進(jìn)行了報(bào)道，以下是報(bào)道全文。

3月13日6時(shí)，經(jīng)過多臺(tái)挖掘機(jī)等破除設(shè)備以及數(shù)十名作業(yè)人員10余個(gè)小時(shí)連續(xù)“奮戰(zhàn)”，由市政公用集團(tuán)承建的S49楓生快速路北段提升改造工程“大變身”，原蛟橋西半幅拆除順利完成。

據(jù)介紹，原蛟橋始建于1992年，長度為590米，東半幅于去年6月拆除，今年1月全長913.5米的新蛟橋高架橋完工并投入使用。市政建設(shè)集團(tuán)有限公司現(xiàn)場經(jīng)理姚挺告訴記者，為確保原蛟橋西半幅拆除工作安全、高效完成，他們積極對接建設(shè)單位、監(jiān)理單位、監(jiān)測單位等，多次召開專題協(xié)調(diào)會(huì)，并嚴(yán)格按照既定方案做好安全防護(hù)措施、交通安全設(shè)施，設(shè)專人疏導(dǎo)交通，嚴(yán)格做好揚(yáng)塵控制，積極克服作業(yè)面廣、連續(xù)作業(yè)時(shí)間長等不利因素，為橋梁順利拆除提供了有力保障。

S49楓生快速路貫穿南昌城西，連接昌北機(jī)場、南昌經(jīng)開區(qū)、新建區(qū)、英雄大橋、八一大橋、南昌大橋、生米大橋等重要區(qū)域，是南昌西大門、北大門前往城區(qū)的必經(jīng)之路。此次拆除的原蛟橋西半幅是S49楓生快速路北段提升改造工程的關(guān)鍵控制性工程，標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)入了新的階段。